Test und Technik

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Metzeler Roadtec Z6: Regen her!

17.09.2003 00:00 (Text: Markus Schmid / Bild: ZVG)

Mit dem neuen Roadtec Z6 bringt Metzeler einen neuen Nullgrad-Stahlgürtelreifen für Sporttourer, der einerseits mit der immer höheren Leistung und dem relativ hohen Gewicht dieser Spezies fertig wird, dabei ein gutes Handling garantiert, eine lange Laufleistung bietet und trotzdem guten Kalt- und Nassgrip aufbaut.


Der Z6 überzeugt vor allem bei Übergängen vom trockenen zum nassen Belag

Aber der Reihe nach: Auf den berühmt-berüchtigten Mountain Circuit auf der Isle of Man, auf dem jährlich die Tourist Trophy ausgetragen wird, hatte der deutsche Hersteller die Fachpresse geladen. Ideales Terrain, um einen Tourenreifen zu testen, der auch bei Nässe und ständig wechselnden Verhältnissen, wie sie für die Insel typisch sind, auf schweren Sporttouren-Bikes Reserven bereit halten soll. Notabene auf den für Kundige ultraschnellen Landstrassen der Man ohne Speedlimit ausserorts!

Als Testmaschinen mussten die Yamaha FJR 1300, die BMW R 1150 RS, die Honda VFR und die Triumph ST herhalten. Fazit auf zwei von TT-Topstarter Jason Griffith geführten 60-Kilometer-Runden: Die Yamaha und die BMW erwiesen sich als sehr handlich, dabei nie nervös. Dasselbe Gefühl vermittelte die lange für ihre Shimmy-Anfälligkeit bekannte Honda: leichtfüssiges Handling ohne jede Pendelneigung. Der Anspruch, einen Reifen zu schaffen, der dem Piloten durch sein stabiles Einlenk- und Kurvenverhalten gerade in kritischen Situationen Sicherheit vermittelt, wird voll erfüllt. Möglich macht dies unter anderem das Produktionsverfahren «Contour Modelling Technology», das es erlaubt, die Kontur des Reifens aus verschiedenen Zonen zu kombinieren. Beim Einlenken werden keine Übergänge spürbar, da die Struktur des Gummis stufenlos angepasst wird.

Am meisten erstaunte aber, wie der Z6 die dauernden Übergänge von trockener Strasse auf feuchte bis nasse Flecken auch bei kräftigem Beschleunigen stoisch wegsteckte: kein Zucken, kein Wegrutschen. Der Popometer registrierte schlicht – nichts. Dies erreicht man einerseits durch eine hohe Drainageleistung der kombinierten Profile von Vorder- und Hinterreifen, wobei der Vorderreifen die «Vorarbeit» verrichtet, andererseits durch einen Nassgrip fördernden, hohen Silica-Anteil in der Laufflächenmischung.

Mit dem Z6 schliesst Metzeler die Lücke im Programm zwischen dem sportlichen Sportec M-1, der bisher schon guten Nassgrip bot, und dem reinen Tourengummi ME 880.

Der Roadtec Z6 ist der Tipp für Tourenfahrer in unseren Gefilden, die auch dann noch fahren wollen, wenns von oben giesst. Er definiert die Grenze zwischen nassem und trockenem Strassenbelag mit seinem exzellenten Nassgrip neu.

Der Roadtec Z6 ist ab Oktober in den wichtigsten Dimensionen für 17- und 18-Zoll-Räder erhältlich.

Infos:
Hostettler AG
Haldenmattstrasse 3
6210 Sursee



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