Test und Technik

Honda CBR600 RR Hannspree

Ten Kate - Replica mit Winnerbonus

19.10.2007 00:00

Von Honda gibts 2008 ein spezielles Replicamodell zu kaufen: die CBR600RR Hannspree Ten Kate Replica. Da die Maschine bis auf die Farbe mit der normalen CBR 600 RR von Honda identisch ist, entfällt natürlich eine Testfahrt. Für Replicafans lassen wir die Hannspree-Honda hier trotzdem nocheinmal gross rauskommen.

Wem die Honda CBR600RR zu gewöhnlich ist, kann sich die die Honda CBR600RR Hannspree Ten Kate Replica kaufen...

Das Hannspree Ten Kate-Honda-Team war im Jahr 2007 in der Superbike- (James Toseland) wie auch in der Supersport-Kategorie sehr erfolgreich. Dies nahm Honda zum Anlass, ein spezielles Replicamodell fürs Jahr 2008 zum Verkauf anzubieten. Es erinnert in seinen Farben an die Erfolge in der Supersportklasse - technisch ist das Bike allerdings absolut identisch mit der Serien CBR600RR.

Die folgenden Angaben stammen komplett von Honda selbst:

Die CBR600RR Hannspree und ihre unmittelbare Vorgängerin die CBR600F Sport haben mit dem Team Ten Kate Racing sechs aufeinander folgende Supersport-Weltmeistertitel eingefahren.

Foto: Honda Hannspree Ten Kate-Team

In den letzten sechs Jahren und vier Generationen der CBR600 Herrschaft, haben die folgenden Ten Kate Fahrer mit Ihren Siegen dafür gesorgt, dass die CBR600 die Supersport Weltmeisterschaft dominierte.

2002 Fabien Foret (CBR600F Sport)
2003 Chris Vermeulen (CBR600RR)
2004 Karl Muggeridge (CBR600RR)
2005 Sébastien Charpentier (CBR600RR)
2006 Sébastian Charpentier (CBR600RR)
2007 Kenan Sofuoglu (CBR600RR)

Honda CBR600RR Hannspree Ten Kate

Als Erinnerung an die Erfolge des Hannspree Ten Kate Honda Teams bringt Honda eine Replika Edition der CBR600RR in vollem Hannspree Design heraus, die jene Passion für den Rennsport widerspiegelt, die in diesem Jahr in der Supersport und Superbike Weltmeisterschaft für eine Punktlandung sorgte. Mit dieser Kombination aus purem Rennsportstyling und bewährter RR-Performance kann somit auch der Straßenfahrer seine Sympathie für Supersport Champion Kenan Sofuoglu und Teamkollege Sébastian Charpentier unterstreichen.

Foto: Hannspree-Honda in Action

Technische Daten

Motor, Getriebe etc

Motor	Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile, geregelter Katalysator
Hubraum	599 ccm
Bohrung x Hub	67 x 42,5 mm
Verdichtung	12,2 : 1
Max. Leistung	88,1 kW/13.500 min
Max. Drehmoment	66 Nm/11.250 min-1
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Drosselklappendurchmesser	40 mm
Zündsystem	Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit Frühverstellung
Starter	Elektrostarter
Ölvolumen	3,5 Liter
Kupplung	Nass, Mehrscheibenkupplung
Kupplungsbetätigung	Mechanisch über Seilzug
Getriebe	6-Gang
Endantrieb	O-Ring Kette

Foto: Front

Abmessungen und Gewichte

Abmessungen (LxBxH)	2.010 x 685 x 1.105 mm
Radstand	1.375 mm
Lenkkopfwinkel	23 ° 55 '
Nachlauf	98 mm
Wendekreis	3,2 m
Sitzhöhe	820 mm
Bodenfreiheit	135 mm
Tankinhalt	18 Liter (inkl. 3,5-Liter nach Warnanzeige)
Gewicht vollgetankt	184 kg
Max. Zuladung	180 kg
Zul. Gesamtgewicht	364 kg

Foto: Cockpit

Chassis, Fahrwerk

Rahmen-Typ	Diamond, Aluminium-Doppelprofilrahmen
Radaufhängung vorn	41mm-Upside-Down-HMAS-Kartuschengabel, einstellbare Federvorspannung Zug und Druckstufe, 120 mm Federweg
Radaufhängung hinten	Aluminiumschwinge mit Pro-Link-System Gasdruck-dämpfer, einstellbare Federvorspannung Zug und Druckstufe, 135 mm Federweg
Rad vorn	Hohlgegossene Dreispeichen-Aluminiumräder
Rad hinten	Hohlgegossene Dreispeichen-Aluminiumräder
Reifengrösse vorn	120/70-ZR17M/C (58W)
Reifengrösse hinten	180/55-ZR17M/C (73W)
Reifendruck vorn	2,5 bar
Reifendruck hinten	2,9 bar
Bremse vorn	310-mm-Ø-Doppelscheibenbremsen mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen und Sintermetallbelägen, schwimmende Bremsscheiben
Bremse hinten	220-mm-Ø-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Sintermetallbeläge