Test und Technik

Neue Buell fürs 2008

Buell XB12XT

29.01.2008 00:00

Sie sieht aus wie ein XB12X Ulysses mit Koffern - und sie ist auch fast eine. Buell hat sie aber aufs Jahr 2008 als neues Modell im Programm. Die Buell XB12XT ist stärker auf die Strasse orientiert und ideal für längere Touren.

Neue Buells braucht die Welt: aufs 2008 kommt jetzt die Buell XB12XT - eine Verwandte der XB12X Ulysses. Aber mit grosser Kofferausstattung/niedriger Sitzhöhe/hohem Windshield deutlich reisetauglicher.

Der bereits bestehenden Buell XB12X Ulysses wird also aufs Jahr 2008 die neue Buell XB12XT zur Seite gestellt. Die Unterschiede sind allerdings nicht allzugross: das Fahrwerk ist bei der Neuen etwas tiefergelegt, sie hat ein moderalte Sitzhöhe von 782 mm und eine 43 mm-Upsidedown-Gabel.

Das Windshield ist deutlich höher, die Bereifung strassentauglicher als die der Ulysses. Des weiteren gibt es Heizgriffe und Handprotektoren

Koffer

Die Seitenkoffer haben ein Fassungsvermögen von jeweils 42 Liter, das Topcase 38 Liter. Die Qualität scheint sehr gut zu sein - die Koffer kommen von Hepco & Becker (Extra-Anfertigungen).

Auslieferung + Preis

Der Preis beträgt 16'699 Franken, ausgeliefert wird sie ab Ende März 2008.

Technische Daten Buell XB12XT

Motor

Bauart	Luft-/Lüftergekühlter Viertakt 45°-V-Zweizylinder
Ventilsteuerung	Zwei obenliegende Ventile (ohv) je Zylinder, Hydrostößel
Bohrung x Hub	88.9 x 96.8
Hubraum	1203 ccm
Verdichtung	10.0:1
Gemischaufbereitung	49-mm-Saugrohreinspritzung DDFI III Ansaugtrakt Zero-Resistance Airbox
Drosselklappen-Durchmesser	k.A
Ventildurchmesser: Einlass/Auslass	k.A
Schmierung	Trockensumpf Ölfüllmenge 2.4 L
Auspuffanlage	Dreiwege-Resonanzkammer mit InterActive Drosselklappe, schwerpunktnah positioniert
Starter	Elektrisch

Leistungsdaten

Max. Leistung	95 PS / 70 kW bei 6.800 U/min
Max. Drehmoment	104 Nm bei 6.500 U/min
V-max.	k.A

Kraftübertragung

Kupplung	Mehrscheiben-Nasskupplung
Gänge	Schrägverzahntes Fünfganggetriebe
Endantrieb	Zahnriemen

Fahrwerk

Rahmen	Leichtmetall-Rahmen mit vibrationsentkoppelter Uniplanar Motoraufhängung und integriertem Kraftstofftank
Federung vorne	Showa, voll einstellbare Upsidedowngabel
Gabelinnenrohr-Durchmesser	43 mm
Federung hinten	Showa, voll einstellbar
Federweg vorn/hinten	125 mm / 125 mm

Räder

Rädertyp	Verstärktes XB-Sechsspeichen-Gussrad, Reifen: Pirelli Diablo Strada
Felgendimension vorn	MT 3.5 x 17
Felgendimension hinten	MT 5.5 x 17
Reifendimension vorn	120/70 ZR-17
Reifendimension hinten	180/55 ZR-17

Bremsen

Bremse vorn	375 mm ZTL Edelstahl-Bremsscheibe mit Sechskolben-Festsattel
Bremse hinten	240 mm Edelstahl-Bremsscheibe mit Einkolben-Schwimmsattel
ABS	nein

Abmessungen und Gewichte

Radstand	k.A
Lenkkopfwinkel	23.8°
Nachlauf	k.A
Gewicht vollgetankt	211 kg
Sitzhöhe	780 mm
Tankinhalt (davon Reserve)	16.7 L

Farben

Racing Red
Thrust Blue
Midnight Black
x
x

Preis, Lieferung per, Import

Preis	16'699 Franken
Erstmöglicher Liefertermin	ab Ende März 2008.
Import über	Buell Schweiz (siehe Link)

Sonstiges, Bemerungen

Bemerkung

Ausstattung

Hauptständer an Bord?	k.A
Seitenkoffer serienmässig?	ja
Topcase serienmässig?	ja
Gepäckhacken	k.A
Windschutzscheibe verstellbar?	k.A
Elektrische Leuchtweitenverstellung?	k.A
Xenonlicht	-
Staufächer	k.A
Heizgriffe	ja
Beheizbare Sitzbank	-
Sitzbankhöhe verstellbar	k.A
Lenkerverstellung	k.A
Handhebel einstellbar	k.A
Wegfahrsperre	k.A
Alarmanlage	-
Soziusabdeckung	-
Cockpit	Instrumente Elektronischer Tachometer, Drehzahlmesser, Wegstreckenzähler; zwei Tageswegstreckenzähler; Kontrollleuchten für Fernlicht, Leerlauf, Öl, Kraftstoffreserve (daneben wird die mit der Reserve zurückgelegte Wegstrecke angezeigt), Blinkersignal und Motordiagnose; Borduhr
Scheinwerfer	Quartz-Halogen-Doppelscheinwerfer [H7] Scheinwerfer 55-Watt-Abblendlicht, 55-Watt-Fernlicht
Anlasser	1,2-kW-Elektrostarter mit Magnetschalter
Lichtmaschine	30-A-Drehstromlichtmaschine mit Dauermagnet und Halbleiterregler, Spitzenleistung 405 W
Batterie	Wartungsfreie 12 V Gelbatterie, 12 Ah, 200 cca