Supersportreifen optimiert

28.04.2008 00:00

Mit zwei neuen Spezifikationen des Power Race 2CT in Verbindung mit der neuen Vorderradreifen-Version Power Race C Front bietet Michelin für die Seriensport- und Supersport-Klasse in der Saison 2008 zwei optimierte Bereifungskombinationen an.

Vorderreifen des Power Race

Offizielle Medienmitteilung von Michelin Deutschland:

Der Vorderradreifen Power Race C Front wurde für den ausschließlichen Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und ersetzt keine der bekannten Power Race Front-Versionen der Mischungsvarianten „medium“, „medium-soft“ oder „soft“. Vielmehr verbessert er durch seinen steiferen Aufbau und die spitzere Kontur das schnelle Umlegen der Maschine in Wechselkurven nochmals.

Dazu wurde der Reifendurchmesser gegenüber den bekannten Power Race Front-Spezifikationen um acht auf nunmehr 606 Millimeter vergrößert. Entsprechend dazu stehen mit dem Power Race 2CT D und E zwei Hinterradreifen in den Dimensionen 180/55-17 und 190/55-17 zur Verfügung. Wie der neue Vorderradreifen verfügen sie ebenfalls über einen steiferen Aufbau sowie gegenüber dem bekannten Power Race 2CT einen um 4,7 beziehungsweise 19,5 Millimeter vergrößerten Durchmesser.

Die Dimension 190/55 ZR 17 (75 W) TL des Power Race 2CT wurde speziell für die aktuelle Generation der leistungsstarken Supersport Motorräder entwickelt und bietet eine größere Reifenaufstandsfläche und damit mehr Haftung in Schräglage.

Den vergrößerten Reifendurchmessern von Power Race C Front sowie Power Race 2CT D und E entsprechend ist das Fahrzeugniveau neu einzustellen. Michelin setzt die neuen Bereifungskombinationen in dieser Saison in der Deutschen Seriensport-Meisterschaft ein.