Erste Daten KX 450 F

02.09.2008 00:00

Dieser Tage hat Kawasaki erste Fotos und Daten zur 2009er-Kawasaki KX 450 F veröffentlicht. Begeistert zeigte sich auch der Franzose Sébastien Pourcel, Gewinner der 2006er-World Motocross Championship, der die neue KX als erster probefahren durfte.

Offizielle Info von Kawasaki (leicht umgeschrieben und gekürzt):

Bis vor kurzem war Sébastien Pourcel (Team: Grand Prix Kawasaki Racing Team) noch mit der 2008er-KX 450 F an den Wettbewerben unterwegs - doch damit ist nun Schluss. Als erster hat er auf die neue 2009er-KX 450 F umgesattelt und wird die letzten drei MX1-GPs mit der neuen Maschine bestreiten.

Grösster Unterschied ist sicherlich, dass die 2009er-KX nunmehr mit modernster Einspritzanlage daherkommt - die 2008er-KX musste noch mit Vergaser auskommen. Des weiteren ist das neue Bike leichter, schneller und stärker als jemals zuvor.

Grösster Fortschritt bei  der Einspritzanlage

Herr Maruyama (zuständig für die Motorenentwicklung) und Herr Yamamoto (zuständig für die Einspritzanlage) sind die Männer, die die Entwicklung der 2009er KX450F vorangetrieben haben. Sie waren eine unschätzbare Unterstützung beim Testprogramm, weil sie Sébastien und seinen Technikern jedes Detail des neuen Bikes und vor allem des Einspritzsystems genaustens erklären konnten.

Auch bei Serienmaschine an Bord

Hierbei waren vor allem die Electronic Control Unit und das Calibration Kit der KX-Einspritzanlage wichtig. Dieses Calibration Kit mit ECU-Controller, Anschlusskabel und Software sind auch für alle späteren Käufer sehr wesentliche Komponenten. Es erlaubt dem Fahrer, gespeicherte Data Maps zu ändern und den Charakter des Fahrzeugs auf die eigenen Anforderungen abzustimmen.

Datenspeicher bis 6 Stunden Fahrzeit

Das Calibration Kit der KX-Einspritzanlage kann ebenfalls als Datenspeicher für bis zu sechs Stunden Fahrzeit genutzt werden - Drehzahl, Gasgriff-Stellung, Motortemperatur etc., alles wird gespeichert. Dadurch erhält man wertvolle Daten für die Feinabstimmung und kann notwendige Reparaturen bereits frühzeitig erkennen.

Auslesen des Datenspeichers nach de Fahrt:

Leichteres Bike, mehr Power

Nach den ersten Tests mit der neuen Maschine war Sébastien sehr zufrieden mit der Leistung und dem Fahrgefühl: " Das Bike bietet eine extrem gute Handlichkeit. Es fährt sich sehr leicht und das hilft mir, mich mehr auf meine Fahrtechnik zu konzentrieren. Die Leistungsabgabe ist der vielleicht beeindruckendste Punkt an diesem Bike. Es gibt eine große Verbesserung im unteren Drehzahlbereich und dazu ist kein Einbruch in der Leistungsentfaltung zu spüren, wenn ich die Gänge schalte - ich fühle mich fast, als ob ich ein Motorrad mit Halbautomatik fahre."

Sébastien nach dem Test:

Beste Abstimmung gefunden

Das Testprogramm mit dem neuen Race-Bike wird direkt nach dem Irish GP fortgesetzt. Kawasaki und Öhlins, die beide das GPKR-Team mit Federungselementen versorgen, sind dabei mit von der Partie. Es hat etwas gedauert, die beste Abstimmung für Sébastien zu finden, aber die Öhlins-Techniker haben hart gearbeitet, um Sébastien am Wochenende auf der 2009er KX450F mit dem passenden Set-up in den Irish GP zu schicken.

Technische Daten Kawasaki KX 450 F, Jahrgang 2009

Motor

Leistungsdaten

Kraftübertragung

Fahrwerk

Räder

Bremsen

Abmessungen und Gewichte

Farben

Preis, Lieferung per, Import

Sonstiges, Bemerungen

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