Test und Technik
Neu 2009: KTM 990 Adventure R
05.11.2008 00:00
KTM dated aufs Jahr 2009 sein Reise- und Allroundbike KTM 990 Adventure up: neu mit 106 anstatt 98 PS. Dazu kommt neu die KTM 990 Adventure R, die rund 20 PS mehr Power bereitstellt. Fotos: Mitterbauer, Freeman, KTM.
Pressemitteilung von KTM:
Während die vom hochgepriesenen LC4-Triebwerk angetriebene Hard Enduro das gesammelte sportliche Knowhow des weltweiten Offroad-Marktführers demonstriert, starten die beliebten LC8-Zweizylinder Reiseenduros mit mehr Leistung und verbesserter Ausstattung ins Jahr 2009.
Sportliches wie optisches Highlight ist unverkennbar die in KTM typischer R-Optik gestaltete 990 Adventure R. Rund 20 Prozent stärker als die erfolgreiche Vorreiterin 990 Adventure S, ab 2009 stehen sportlich fahrenden Abenteurern 115 PS zur Verfügung, unterstreicht die nur ohne ABS erhältliche R gemeinsam mit der auf jetzt 106 PS ebenfalls erstarkten 990 Adventure die unangefochtene Kompetenz der Firma KTM bei den sportlichen Welterkundern.
Motos in Weiss ist total "in". Und darum gibt es auch die neue KTM 990 Adventure R in trendigem Weiss:
Zum Vergleich:
| KTM 990 Adventure | KTM 990 Adventure R |
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Technische Daten KTM 990 Adventure R
Motor
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter V-2-Viertaktmotor, Zylinderwinkel 75 Grad |
| Ventilsteuerung | 4 Ventile pro Zylinder, DOHC |
| Bohrung x Hub | 101 x 62,4 mm |
| Hubraum | 999 ccm |
| Verdichtung | 11,5:1 |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Benzineinspritzung von Keihin |
| Drosselklappen-Durchmesser | |
| Ventildurchmesser: Einlass/Auslass | |
| Schmierung | Druckumlaufschmierung |
| Auspuffanlage | Edelstahl-Doppelschalldämpfer mit geregeltem Katalysator |
| Starter |
Leistungsdaten
| Max. Leistung | 84,5 kW bei 8'750 /min |
| Max. Drehmoment | 100 Nm bei 6'750 /min |
| V-max. | - |
Kraftübertragung
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt |
| Gänge | 6 Gänge, klauengeschaltet |
| Endantrieb | Kette |
Fahrwerk
| Rahmen | Chrom Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet, Rahmenheck und Lenker aus Aluminium |
| Federung vorne | WP USD |
| Gabelinnenrohr-Durchmesser | 48 mm |
| Federung hinten | WP mono shock PDS mit hydr. Federvorspannung |
| Federweg vorn/hinten | 265/265 mm |
Räder
| Rädertyp | |
| Felgendimension vorn | 2,15 x 21" |
| Felgendimension hinten | 4,25 x 18" |
| Reifendimension vorn | 90/90-21" |
| Reifendimension hinten | 150/70 R 18 |
Bremsen
| Bremse vorn | 2 x Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheiben Ø 300 mm, schwimmend |
| Bremse hinten | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Ø 240 mm, schwimmend |
| ABS | nein, nur bei der normalen 990 Adventure erhältlich |
Abmessungen und Gewichte
Radstand Bodenfreiheit unbelastet | 1570 ± 10 mm 316 mm |
| Lenkkopfwinkel | 63,4° |
| Nachlauf | 119 mm |
| Trockengewicht | ca. 207 kg |
| Sitzhöhe | 915 mm |
| Tankinhalt (davon Reserve) | ca. 19,5 Liter/4 Liter Reserve |
Farben
| weiss | |
| Schwarz-metallic | |
| x | |
| x | |
| x |
Preis, Lieferung per, Import
| Preis | steht noch nicht fest |
| Erstmöglicher Liefertermin | Frühjahr 2009 |
| Import über | KTM-Fabag, Zürcherstr. 305, 8500 Frauenfeld Tel 052 725 08 88 (oder siehe Link) |
Sonstiges, Bemerkungen
| Bemerkung | nicht mit 34 PS erhältlich |
Konkurrenten
| Hauptkonkurrent: BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS |
| Nebenkonkurrenten: Suzuki V-Strom 1000, Triumph Tiger 1050, Ducati Multistrada, Benelli Tre-K1130; Honda Varadero, Moto Guzzi Stelvio, Moto Morini Granpasso, Aprilia Caponord |










































