Schweizer Team in der SBK-WM!

19.01.2009 00:00

Nach vielen Meldungen und Spekulationen ist es nun offiziell: das Schweizer TKR Suzuki-Team fährt mit dem österreischen Fahrer Roland Resch 2009 in der Superbike Weltmeitsterschaft mit.

Der Österreicher Roland Resch startet 2009 neu für für das Schweizer TKR-Team an der SBK-WM. Das Foto stammt noch vom letzten Jahr.

Offizielle Pressemitteilung von Roland Resch:

Am Donnerstag, 15.1.09, bestätigt die internationale Pressemeldung von FGSport (Superbike-WM Promotor) mit beigefügter Starterliste die Teilnahme des jungen, erst seit zwei Jahren im Straßenrennsport aktiven Österreichers im „besten und härtesten Teilnehmerfeld in der Geschichte der Superbike-WM“ (FGSport Direktor Paolo Flamini).

Mit nicht weniger als sieben Motorradherstellern (BMW, Ducati, Aprilia, Honda, Suzuki, Kawasaki und Yamaha), die sich werksseitig engagieren, und insgesamt 32 Startern übertrifft die Superbike-WM die Qualitätsdichte des MotoGPStarterfelds 2009 deutlich.

Maschinen von TKR

Technisch und organisatorisch wird der WM-Einsatz von TKR (Thomas Kausch Racing), einem international erfahrenen Rennteam aus der Schweiz, gesteuert. TKR baut die Rennmaschinen auf Basis der neuen Suzuki GSX-R 1000 K9 auf.

Resch: „TKR wird die Suzukis mit Yoshimura-Kits, Öhlins-Fahrwerken und Motec-Elektronik sauber und möglichst nahe an den Standard der Werksmaschinen heranbringen. Aber es ist uns allen klar, dass es einen deutlichen Abstand zum technischen Standard der Werksfahrer geben muss. Leistungsmäßig fehlen vielleicht um die 15 PS und wir fahren ohne Traktionskontrolle. Wir treten in Wirklichkeit mit dem Bruchteil des Budgets fast aller anderen Teams an. Trotzdem kannst du mit einfachem, aber perfekt abgestimmtem Material in der WM Leistung zeigen und dir deine Sporen unter den Profis verdienen. Max Neukirchner hat das nicht anders gemacht. Es geht heuer nur ums Arbeiten, Lernen und Besserwerden. Vielleicht gegen Jahresende sogar ein WM-Punkt – das wär ein Traum.“

Chancen?

Roland Resch, der nach kurzem Anlauf in der Saison 2008 fast schlagartig mit einer steil ansteigenden Formkurve international auf sich aufmerksam machen konnte, die WM-Nachwuchsserie „GSX-R European Cup“ zuletzt dominierte und gleichzeitig zu Hause den österreichischen Superstock 1000 Meisterschaftstitel holte, schätzt seine Chancen realistisch ein: „Von den Namen meiner 31 neuen Gegner kennt man höchstens fünf oder sechs nicht. Alle anderen sind Spitzenstars aus der MotoGP- Szene, Superbike-WM Sieger oder die besten Aufsteiger au den härtesten nationalen Profiserien wie der amerikanischen, britischen oder japanischen Superbike-Meisterschaft.  Gegen ein derart dichtes hochwertiges Profifeld tritt man als junger Nobody mit ein paar Monaten Rennerfahrung nicht an, um sich irgendwelche Platzierungen auszurechnen. Ich fahre in der WM, um von den Besten der Welt zu lernen. Und darauf freue ich mich. Eine einmalige Chance.....“

Es kam völlig überraschend....

Der WM-Start des jungen Niederösterreichers kam für ihn völlig überraschend, als ihm eine Teilnahme an der Aufbauformel zur Superbike-WM (die sog. Superstock 1000 Klasse) verwehrt wurde. Resch: „Ich passe um genau 22 Tage nicht ins Alterslimit. Wir haben alle anderen Optionen durchgespielt, die aber keinen sportlichen Fortschritt gebracht hätten. Plötzlich haben die Sponsoren grünes Licht für die WM gegeben. Unglaublich.“ Roland wird sein WM-Debüt beim dritten Lauf Anfang April in Valencia feiern.

Infos Roland Resch:

Infos TKR-Racing:

Team-Kollege von Roland Resch ist der junge Schweizer Christian Von Gunten. Er bestreitet 2009 seine 2.Saison in der Superstock 600 EM. Er kommt aus dem TKR Junior Team und wird ohne Druck Schritt für Schritt für das Fernziel Supersport-WM aufgebaut.

Aus dem TKR Junior Team kommt eine ganz Gruppe von schnellen jungen Schweizern, so etwa Bastien Chesaux (250 WM), Kilian Gyger (Gesamt 2. ADAC Junior Cup 2008) und Giulian Pedone (Gesamt 4. ADAC Junior Cup 2008) TKR Team hat in den 6 Jahren seit Bestehen 9 Schweizermeistertitel in den Klassen STK 600 und STK 1000 errungen (davor 1996 – 2002 mehrere Meistertitel durch den Teamchef Thomas Kausch in den Klassen Monobike und Superstock 1000)

Die TKR-Suzuki ist mit Yoshimura Komponenten aufgebaut, Fahrwerk kommt komplett von Oehlins, 16,5“ Felgen von PVM und Elektronik von Motec.