SWA Supertest 2009: Superbikes

01.07.2009 00:00

Im ersten Teil des Vergleiches, in dem es um die Superbikes geht, gabs zwei grosse Fragen: Würden die auf 2009 hin heftig überarbeiteten Yamaha R1 und Suzuki GSX-R1000 die letztjährigen Platzhirsche Kawasaki ZX-10R und Honda Fireblade in die Schranken weisen? Oder würde gar die neue KTM RC8R die Vierzylinderkonkurrenz düpieren? Text: Markus Schmid Bilder: Francesc Montero, Alex

Wie jedes Jahr seit 2003 stellen sich im Rahmen des Supertests die Sportskanonen unter den Motorrädern auf dem Circuito de Almería der Konkurrenz. Das heisst: Jeder der Testfahrer von 9 Fachmagazinen aus halb Europa, dazu Japan und Brasilien, unter denen MOTO SPORT SCHWEIZ unser Land vertritt, fährt mit jedem Motorrad Sets von 7 Runden mit einem Laptimer als unbestechlichem Beobachter an Bord.

Danach bewertet er das Bike bezüglich der in der Tabelle auf Seite 9 aufgeführten Kriterien. Um die direkte Vergleichbarkeit zu gewährleisten, stellen wir vorher alle Maschinen auf dieselben Reifen, in diesem Jahr auf die brandneue Version des ContiRaceAttack.

In diesem Frühjahr war die Palette der getesteten Modelle etwas reduziert. Die Gründe: Das neue Superbike von Aprilia wurde erst genau parallel zum Supertest in der ersten Aprilwoche der Fachpresse in Misano präsentiert, die BMW S1000RR gibts als käufliches Modell erst im Herbst, MV Agusta hat in der Kategorie nichts technisch Neues zu bieten, und Ducati war mit der neuen 1198 nicht dabei, weil man in Bologna auf der Sparbremse steht.

Ausserdem verzichtete Suzuki dieses Jahr darauf, die einsam zwischen den Einliter-Superbikes und den Sechshundertern (deren Vergleichstest in MSS 12/2009 erscheint) stehende und bei den Tausendern wegen ihres Leistungsmankos immer chancenlose GSX-R 750 antreten zu lassen.

Den ausführlichen Bericht lest ihr in MOTO SPORT SCHWEIZ 09/2009; das Heft kann selbstverständlich auch online abonniert werden. Hier lang…