Test und Technik

Racing-Variante der 1125 R

Buell 1125 RR


 

20.07.2009 00:00

Buell hat kürzlich Fotos zu ihrer neuen Buell 1125 RR veröffentlicht - also die vollverschalte Race-Version der Buell 1125 R. Das Bike wird theoretisch nur in der amerikanischen AMA Superbike-Serie eingesetzt. Was allerdings schade wäre - denn die 1125 RR sieht richtig gut aus.


Neue Buell 1125 RR für die AMA Race-Aktivitäten.

Als Buell vor ziemlich genau zwei Jahren ihr erstes flüssiggekühltes Serienmotorrad vorstellte, teilte sie die Motorradfahrer in zwei Lager: die einen wollten das fast 150 PS-starke Bike unbedingt haben - alle anderen waren von dem Design wenig angetan. Denn die kräftigen Lufteinlass-"Hamsterbacken" waren ziemlich gewöhnungsbedürftig.

Optische Verbesserung

Die Race-1125 R, also die Buell 1125 RR, mit der Buell in der AMA American Superbike series starten will, ist nun als Kompromiss zu verstehen - die Lufteinlässe sind nach wie vor am gleichen Platz, doch durch die Vollverschalung integrieren sie sich viel besser als zuvor ins Bike.

Massiv teurer als Normalvariante

Abgesehen von der Optik gibt es zur 1125 RR folgendes zu vermelden: sie dürfte rund 40'000 Dollar kosten (44'000 Franken) und nur in einer Kleinserie aufgelegt werden (limitiert). Die Airbox wurde vergrössert, die Ventile und das Verdichtungsverhältnis verändert. Weitere Änderungen betrafen die Federelemten und die Vorderbremse. Da ein Zahnriemen für den echten Racetrack nicht ideal ist, wurde er durch eine Kette ersetzt.

Laut diversen Quellen dürfte die Buell 1125 RR allerdings nicht strassenlegal sein.

Buells Racebikes für die USA: Race-Ulysses und Race 1125 RR:

Buell 1125 RBuell 1125 RR


 

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