Dunlop Qualifier II

21.07.2009 00:00

Zu den Strassensportpneus gehört der neue Qualifier II von Dunlop. Mit einer Laufleistung gegen 5000 km richtet er sich an sportliche Alltagsfahrer.

Wie beim gelobten Sporttouring-Reifen Road­smart verwendet Dunlop beim Qualifier II erstmals für einen Sportreifen die «MultiTread-Technologie», bei der auf der zentralen Lauffläche eine andere Gummimischung als auf den Flanken verwendet wird. So kann in einem Reifen Langlebigkeit mit hohem Gripniveau in Schräglage kombiniert werden.

Vielseitige Qualitäten

Dunlop hat ihren neuen Qualifier II im Reifen­testzentrum in Mireval (F) vorgestellt. Die Fahrten auf dem Nasshandlingkurs und der Rennstrecke belegten die vielseitigen Qualitäten. Erstaunlich, wie rasant auch auf der stark bewässerten Piste noch gefahren werden kann. Der Grenzbereich war dort allerdings schmal und nur schwer zu erfühlen. Ganz anders auf dem schnellen Trocken-Rundkurs. Hier zeigt sich der Sportreifen unkompliziert, mit neutralem Einlenkverhalten, wenig Aufstellmoment, klarem Feedback, viel Grip und belegte seinen breiten Einsatzbereich. Massiert man Qualifier II länger mit den vollen 180 PS modernster Hypersportmaschinen, zeigt er durch leichtes Schmieren am Hinterrad die Grenzen der Physik an.

Konkurrenz auch getestet

Selbstsicher gab Dunlop der Presse die Möglichkeit, den Qualifier II mit Konkurrenzprodukten von Bridgestone (BT-016) und Pirelli (Diablo Rosso) zu vergleichen, wobei der Dunlop-Stahlgürtelreifen den Vergleichsprodukten in allen Bereichen das Wasser reichen oder sie gar übertrumpfen konnte.

Das Problem der variierenden Qualität bei den Qualifiers wurden behoben. Bisher wurden die Erstausrüster-Reifen für japanische Bikes nämlich nach anderen Normen in Japan produziert, heute läuft die Produktion zentral. Die Kalkulationsbasis für die gängigsten Reifengrössen betragen Fr. 282.– (120/70 ZR 17) beziehungsweise Fr. 362.– (180/55 ZR 17).