Test und Technik

Wieder eine Dyna Wide Glide

Neue Harley Dyna Wide Glide


 

27.07.2009 00:00

Die Wide Glide-Reihe ist eines der erfolgreichsten - und eine der ältesten im Harley-Katalog. Bereits 1980 verkaufte Harley mit der FXWG-80 eine Wide Glide, 1991 kamen dann die neuen Dyna-Modelle auf den Markt. 2009 war im offiziellen Harley-Katalog bloss eine Super Glide Custom zu finden - fürs Jahr 2010 kommt nun die Dyna Wide Glide zurück.


Rückkehr der Dyna Wide Glide: 2010 ist's soweit.

Pressemitteilung von Harley-Davidson:

Die Wide Glide kehrt mit gechopptem Heckfender, schwarzen Felgen
und Tommy Gun Auspuffanlage zurück. Die Dyna Wide Glide 2010 ist ein neues Harley-Davidson Dyna Modell im klassischen Chopperstil mit Dragbar-Lenker und vorverlegter Fußrastenanlage. Die markante Frontpartie, das kurze Heck und die limitierte Flames-Lackierung in orange/gelb könnten direkt dem Bike-Archiv entstammen.

Motor

Die neue Dyna Wide Glide zeigt viel Charakter zu einem äußerst erschwinglichen Preis. Die Wide Glide wird von einem schwingungsentkoppelten Twin Cam 96 V-Twin- Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) getrieben, der bei 3500/min ein Drehmoment von 126 Nm entwickelt. Der Motor ist schwarz pulverbeschichtet mit gefrästen Akzenten an den Kühlrippen, Ventildeckel und Kupplungsdeckel sind verchromt.

Das Sechsganggetriebe Cruise Driv ist mit einem neuen Schrägzahnrad für den 5. Gang zusätzlich optimiert. Zum klassischen Dyna Wide Glide Styling gehören der Batteriekasten unter dem Sitz, die sichtbaren Stoßdämpfer hinten und ein 17,3-Liter-Kraftstofftank mit Tachometer in der Tankkonsole.

Zum Vergleich: 2009er-Modell Super Glide Custom:


Wichtigste Merkmale der Dyna Wide Glide:

  • Das tiefer gelegte Fahrwerk ergibt eine unbelastete Sitzhöhe von nur 680 mm.
  • Die Vorderradgabel mit 49mm Standrohren weist einen Lenkkopfwinkel von 34° auf. Breite Gabelbrücken aus poliertem Leichtmetall öffnen die
    Frontpartie zwischen den Gabelholmen und geben den Blick auf das 21-Zoll-Vorderrad frei.
  • 40-Speichen-Drahtspeichenräder mit schwarzen Felgenringen aus Stahl
  • Drag-Bar-Lenker mit innen geführten Zügen auf schwarzen Risern
  • Schwarze Spiegel und schwarzes Scheinwerfergehäuse
  • Batteriekasten und Heckfenderstreben sind mit einer Wrinkle Black Pulverbeschichtung versehen. Der Chromstreifen am Batteriekasten trägt ein geprägtes „Wide Glide“ Logo.
  • Verchromte 2-1-2 Tommy Gun Auspuffanlage mit gelochten Auspuff-
    Hitzeschilden und Staggered Doppelschalldämpfern
  • Flacher Solositz mit separatem Soziussitz
  • Einteilige, schwarze Sissy-Bar
  • Der gechoppte Heckfender gibt freie Sicht auf den 180/60B-Reifen.
  • Die Wide Glide ist in Vivid Black, Red Hot Sunglo und Vivid Black Base mit Flames erhältlich. Die Flammenlackierung ist limitiert.

Fahrbild:

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