Neu aufs Jahr 2009: KTM 990 Supermoto T Mehr auf Moto Sport Schweiz:Links zum Thema:Aktuelle Artikel aus Test & Technik:
Innerhalb eines Jahres hat sich bei den grossen Supermotos von KTM nun einiges getan. Zuerst bekam die KTM 950 Supermoto den grössen Motor und wurde zur KTM 990 Supermoto. Dann wurde noch die verschärfte Racingversion, also die KTM 990 Supermoto R, (mit anderen Bremsen, Schmiedrädern, weniger Gewicht etc) vorgestellt. Und nun zeigt KTM an der EICMA in Mailand die Reisevariante der 990er Supermoto, die KTM 990 Supermoto T. Wo bleibt das Touring-ABS? Nachfolgend das Pressedokument von KTM zur neuen Supermoto T. Allerdings bleiben ein paar Fragen offen. Zum Beispiel verliert KTM kein Wort über ein ABS-System. Doch gerade die typischen Kunden im Touringsegment wollen das ABS-Helferlein nicht vermissen. Möglich also, dass KTM eine ABS-Version nachliefert. Dass sie ja über ein gutfunktionierendes ABS-System verfügen, haben die Mattighofner mit der 990 Adventure gezeigt. Warum also nicht zwei Kilo mehr auf die Waage legen und die Supermoto T dafür deutlich aufwerten? Gepäcksystem noch unvollständig Ein weitere Frage muss sich KTM im Bereich Gepäck gefallen lassen. Auf den Fotos unten sind Stoffseitentaschen zu sehen. Nicht schlecht, aber die Konkurrenz ist da weiter. Vielleicht liefert KTM also anständige Plastik-Reisekoffern nach... Grösserer Tank wäre was.. Auch einen etwas grösseren Tank hätte sich die Reisefraktion gewünscht...24 Liter...das wäre ein Wort gewesen... Niederes Gewicht: Bravo! Andererseits muss wieder hervorgehoben werden, wie KTM konsequent versucht, das Gewicht der Reise-Supermoto tief zu halten. Gewicht vollgetankt unter 200 Kilogramm! Bravo KTM! Da darf die Konkurrenz zu Recht neidisch sein... 
Pressemitteilung von KTM: Mit ausgeprägten sportlichen Anlagen, aber gleichzeitig bestückt mit einer den Einsatzzweck betreffenden nie da gewesenen Vielseitigkeit, bereichert die ebenfalls neue 990 Supermoto T den Markt als erste Langestrecken-Supermoto. 115 PS auf Reisen Unbändiger Fahrspass selbst auf langen oder touristischen Etappen, so die gut sichtbare Botschaft der ebenfalls ab Frühjahr 2009 erhältlichen Asphalt-Neuheit. Basierend auf der seit Anfang 2008 erfolgreich vertretenen 990 Supermoto zeigt die ebenfalls 115 PS starke Travel Version neben einer angepassten Fahrwerksauslegung dem erweiterten Einsatzgebiet entsprechende Modifikationen – allen voran die effiziente, neu designte Verkleidung mit integriertem Multifunktionscockpit. 
Gewicht unter 200 kg Dank aufwendiger Entwicklungsarbeit gelang es KTM-Technikern trotz langstreckengerechter Ausrichtung, das fahrfertige Gewicht der 990 Supermoto T klar unter die magische 200 Kilogramm Grenze zu drücken. Zur gesamten Abdeckung der KTM-Modellphilosophie und als Ausdruck der klaren Marktführerschaft im Supermoto-Bereich markiert die bereits bekannte 990 Supermoto R als sportivster Vertreter die Spitze der SM-Modellfamilie. Die zwei Farbvarianten:  
Und die grosse Supermoto-Familie:
Technische Daten KTM 990 Supermoto T (Daten KTM) Motor | Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V-2-Motor; Zylinderwinkel 75 Grad | | Ventilsteuerung | 4 Ventile pro Zylinder, DOHC | | Bohrung x Hub | 101 x 62,4 mm | | Hubraum | 999 ccm | | Verdichtung | 11,5:1 | | Gemischaufbereitung | Keihin EFI-Einspritzung | | Drosselklappen-Durchmesser | 48 mm | | Ventildurchmesser: Einlass/Auslass | | | Schmierung | Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen | | Auspuffanlage | Edelstahl-Doppelschalldämpfer mit geregelten Katalysatoren | | Starter | E-Starter |
Leistungsdaten | Max. Leistung | 85 kW bei 9'000 /min | | Max. Drehmoment | 97 Nm bei 7'000 /min | | V-max. | - |
Kraftübertragung | Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt | | Gänge | 6 Gänge, klauengeschaltet | | Endantrieb | |
Fahrwerk | Rahmen | Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet; Rahmenheck und Lenker aus Aluminium | | Federung vorne | WP USD | | Gabelinnenrohr-Durchmesser | 48 mm | | Federung hinten | WP mono shock | | Federweg vorn/hinten | 160/180 mm |
Räder | Rädertyp | Alugussräder | | Felgendimension vorn | 3,5 x 17" | | Felgendimension hinten | 5,5 x 17" | | Reifendimension vorn | 120/70 ZR 17 | | Reifendimension hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen | Bremse vorn | 2 x Brembo Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben Ø 305 mm, schwimmend | | Bremse hinten | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheiben Ø 240 mm | | ABS | nein |
Abmessungen und Gewichte | Radstand | 1505 ± 15 mm | | Lenkkopfwinkel | 65,6° | | Nachlauf | 109 mm | | Trockengewicht | ca. 196 kg | | Sitzhöhe | 855 mm | | Tankinhalt (davon Reserve) | 19 Liter/3,7 Liter Reserve |
Farben Preis, Lieferung per, Import | Preis | steht noch nicht fest | | Erstmöglicher Liefertermin | Frühjahr 2009 | | Import über | KTM-Fabag,
Zürcherstr. 305, 8500 Frauenfeld
Tel 052 725 08 88 (oder siehe Link) |
Sonstiges, Bemerkungen | Bemerkung | nicht mit 34 PS erhältlich |
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