Gewinde-Fahrwerk von GDS

 

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Je nach Töff muss dazu die Verschalung demontiert werden. Die Techniker der Firma GDS-Motorsport haben Gabelbrücken konstruiert, mit denen sich die Fronthöhe blitzschnell über ein Gewinde in Lenkkopf und Gabelbrücke über einen Bereich von 8 mm einstellen lässt. Verwendet wird diese Konstruktion bereits vom Schweizer TKR-Team mit Fahrer Roland Resch in der Superbike-WM.

«Der Fahrer kommt an die Box, möchte die Höhe ändern. Das kostet im Idealfall neun Minuten, bei einer schnellen Crew. Wir haben aber nur Trainingssessions von 45 Minuten. Mit dem neuen GDS-System sind wir in einer Minute fertig und wieder auf der Strecke», erklärt Franz Fürst, technischer Leiter im TKR-Team.

Derzeit ist das System für 1000er-Suzukis (ab K6) und die Ducati 1098 R erhältlich, der Preis liegt zwischen 1200 und 1500 Euro.