Das älteste Schweizer Supermoto hat seine eigenen Regeln. Zwar will am Chlausmotard jeder der Schnellste sein, aber auf keinen Fall gewinnen. Text und Bild: Tobias Kloetzli
Beim Chlausmotard steht der Spass vor dem knallharten Wettkampf.
Bereits zum 15. Mal fuhren anlässlich des Chlausmotards gestandene Rennfahrer sowie Krethi und Plethi auf Supermoto-Maschinen und verwegenen Eigenbauten um Ruhm, Ehre, vor allem aber um der Freude willen. Das Advents-Supermoto ist eine reine Plauschveranstaltung. Der Begriff «Rennen» wird am Chlausmotard bewusst vermieden. So wird der Fun-Anlass als «aneinandergereihtes Kurvenfahrtraining auf einem gemischten Strassen- und Geländeparcours» ausgeschrieben. Spass gewinnt Der mehrfache Quad-Schweizer-Meister und Initiator Sämu Gysi startet auch stets selbst an dem aneinandergereihten Kurvenfahrtraining auf dem gemischten Strassen- und Geländeparcours – hier der Einfachheit halber «Rennen» genannt. Inzwischen tritt der Aargauer auf zwei statt vier Rädern an: «Jetzt will ich noch etwas Spass haben», erklärt er seinen Wechsel schmunzelnd und strahlt am Abend: «Ich bin gefahren und kann noch Wurst essen und Bier trinken – ich habe also gewonnen!»
Arbeiten für die Rennkasse Vor 25 Jahren hatten Sämu Gysi und sein Aargauer Rennteam in Buchs das Chlauscross ins Leben gerufen. Gysi: «Wir suchten damals nicht Sponsoren, sondern organisierten Events, um die Rennkasse aufzubessern.» Als in den 90er-Jahren in Frankreich der Supermotard-Sport aufkam, wurde auch Gysi vom Virus infiziert und trat dort in der Quad-Klasse an. Die Schweizer Supermotard-Pioniere Gysi und sein Teamkollege Beat Gautschi fuhren im Ausland regelmässig aufs Podest und importierten den Sport in ihre Heimat: Ab 1995 wurde das Chlauscross als Chlausmotard in der Kiesgrube nahe dem Gysi-Bauernhof ausgetragen und trägt zusammen mit der anschliessenden Party mit Livemusik noch immer zur Finanzierung des Rennsport-Hobbys bei. Die alten Chläuse aus dem Gysi-Clan fahren zwar nur noch am Chlausmotard Supermoto, und auch die Organisation hat Sämu an die nächste Generation abgetreten. Das Chlausmotard hat schon übelste Wetterbedingungen erlebt: Die Piste musste vor dem Rennen teilweise sogar noch vom Schnee befreit und geräumt werden. Dieses Jahr zeigte sich der Wettergott allerdings gnädig und bot beste Voraussetzungen für interessante und unterhaltsame Rennen....
Den ausführlichen Bericht lest ihr in MOTO SPORT SCHWEIZ 25/2009 das ab 10. Dezember 2009 am Kiosk erhältlich ist. MOTO SPORT SCHWEIZ kann selbstverständlich auch online abonniert werden. Hier lang…