Multistrada-Angriff

 

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Mit einem Mix aus traditionellen Ducati-Zutaten und technischer Innovation greift Ducati mit der neuen Multistrada die bisherigen (wenigen) Platzhirsche unter den grossen Reise-Enduros an. Sie ist mit dem auf 150 PS nur leicht, aber sehr gelungen gebändigten Triebwerk aus dem Superbike 1198 nicht nur die stärkste ihrer Klasse. Sie ist mit 220 kg vollgetankt auch erstaunlich leicht. Entsprechend agil gibt die MTS 1200 S die agile Kurventänzerin. Ausserdem lassen sich Fahrwerk, aber auch Motorleistung, Motorcharakteristik und Traktionskontrolle auf unterschiedliche Einsatzzwecke (Sport, Touring, Stadt, Enduro) per Knopfdruck einstellen. Die extreme Wandlungsfähigkeit hat zwar ihren Preis (die Version S mit dem elektronisch einstellbaren Fahrwerk kostet 26'490 Franken), sie ist aber auch jeden einzelnen Franken wert, wie ein 200-km-Probegalopp auf der Kanaren-Insel Lanzarote gezeigt hat. Zudem gibts die Basisversion - ohne ABS und ohne Elektronik-Fahrwerk - für 21490 Franken. Ab April beim Ducati-Händler!